Juntas de vástago de pistón y tapas antipolvo NBR EM para cilindros neumáticos SDA
Diseñado para vástagos de pistón tipo EM de cilindros compactos SDA, combinando el sellado del vástago y la protección contra el polvo en una sola pieza.
Bloquea eficazmente la entrada de polvo y contaminantes al cuerpo del cilindro y ayuda a mantener un rendimiento de sellado neumático estable.
Fabricado con caucho de nitrilo NBR, ofrece resistencia al aceite y al desgaste para las condiciones habituales de lubricación neumática.
En combinación con la estructura de sellado hermético FC, ayuda a mejorar la protección contra el polvo y el rendimiento del sellado, lo que la hace adecuada para la tapa frontal de cilindros compactos.
La junta de goma NBR para vástago de pistón EM y la cubierta antipolvo para cilindros neumáticos SDA están diseñadas para proporcionar un sellado fiable del vástago y una protección eficaz contra el polvo en equipos neumáticos.
Fabricado con NBR (caucho de nitrilo, juntas Buna-N), este componente de sellado ofrece buena resistencia al aceite y al desgaste, así como un excelente rendimiento de sellado en condiciones de funcionamiento adecuadas. Ayuda a reducir las fugas de aire a lo largo del vástago del pistón, impidiendo al mismo tiempo la entrada de polvo y contaminantes en la zona de sellado.
Este producto, apto para cilindros neumáticos compactos SDA compatibles, está disponible en varios tamaños y especificaciones para satisfacer las necesidades de mantenimiento, sustitución y personalización de los equipos OEM.
Especificaciones técnicas del sello de anillo cuádruple
Resistente al agua, al polvo, a altas y bajas temperaturas.
Dimensiones del sello del vástago del pistón tipo EM
Las medidas precisas garantizan un ajuste adecuado para los sellos de vástago de pistón EM y las tapas antipolvo utilizadas en los cilindros neumáticos SDA. Indique el diámetro interior (DI), el diámetro exterior (DE) y el espesor (E).
Se pueden fabricar tamaños personalizados según planos, muestras o requisitos específicos.
Tres materiales para los sellos del vástago del pistón
1. NBR (caucho de nitrilo butadieno)
NBR ofrece buenas ofertas resistencia al aceite, resistencia al desgaste y elasticidad.
Es adecuado para aplicaciones generales de sellado de vástagos de pistones neumáticos y protección contra el polvo, proporcionando una rentable Solución para uso industrial cotidiano.
2. FKM (fluoroelastómero)
FKM proporciona una excelente resistencia al calor y resistencia a muchos aceites, combustibles y productos químicos.
Es adecuado para aplicaciones de sellado de vástagos de pistón que involucren temperaturas elevadas o condiciones de funcionamiento exigentes.La compatibilidad depende del medio y del compuesto específicos.
3. HNBR (caucho de nitrilo butadieno hidrogenado)
HNBR combina buenas resistencia al aceite, resistencia al calor y resistencia al desgaste con mejoras resistencia al envejecimiento en comparación con el NBR estándar.
Es adecuado para aplicaciones de sellado de vástagos de pistón que requieren mayor eficacia. durabilidad y rendimiento mecánico.
Características de los sellos de varilla EM
Caucho de nitrilo NBR: alta elasticidad y excelente acabado.
Fabricadas con caucho de nitrilo NBR de alta calidad, estas juntas ofrecen buena elasticidad, resistencia al aceite y un excelente rendimiento de sellado. Elaboradas con equipos de producción profesionales y tecnología de moldeo integrada, garantizan una calidad constante, una fabricación precisa y un sellado fiable para aplicaciones industriales.
Fabricación de precisión y estricto control de calidad
Fabricados con moldes avanzados y tecnología de moldeo integrada, nuestros sellos presentan dimensiones precisas y tolerancias estrictas. Con una superficie lisa y sin rebabas, y una precisión dimensional constante, están diseñados para cumplir con los requisitos de sellado más exigentes.
Sellado fiable para condiciones extremas.
Diseñadas para entornos de trabajo exigentes, estas juntas ofrecen buena resistencia al aceite, al desgaste y al calor. Ayudan a minimizar las fugas y a mantener un sellado estable en condiciones de funcionamiento adversas, incluso en presencia de aceite.
Diseño y aplicación de productos
Los sellos de pistón tipo EM se instalan dentro de los cilindros neumáticos para proporcionar un sellado hermético durante el movimiento alternativo. Diseñados para un sellado fiable, contribuyen al funcionamiento estable de los equipos neumáticos.
Amplio stock y entrega rápida.
Contamos con un amplio stock de productos habituales, listos para su envío inmediato. Procesamos los pedidos de manera eficiente para reducir los plazos de entrega y satisfacer las necesidades urgentes de compra y reposición rutinaria.
Servicio de embalaje, pago y envío
PaqueteOfrecemos cajas de cartón estándar, palets y cajas de madera. Si lo desea, podemos ofrecerle embalaje personalizado para proteger sus productos durante los diferentes envíos.
Métodos de pago:Liquidación en múltiples divisas (CNY, USD, EUR, etc.). Diversas opciones de pago, incluyendo transferencia bancaria y PayPal. Para transacciones más rápidas, se ofrece transferencia bancaria local en algunos países.
Método de entrega:Ofrecemos transporte exprés internacional, transporte aéreo, marítimo y ferroviario. También puede designar a su propio agente de transporte para una mayor flexibilidad en las entregas.
Servicio OEM y ODM
Jinnai Seal ofrece soluciones de sellado de caucho personalizadas, adaptadas a las diversas necesidades industriales. Nuestros servicios de personalización abarcan materiales, dimensiones, formas y diseños, colores, dureza, acabados superficiales, desarrollo de moldes y embalaje. Ofrecemos soporte tanto para especificaciones estándar como para la fabricación a medida según sus planos, muestras y requisitos de aplicación, proporcionando productos de sellado flexibles y fiables para una amplia gama de industrias.
¿Por qué elegir Jinnai Seal?
Ventajas de la fábrica
Fortaleza en I+D Nos hemos centrado en la investigación, el desarrollo y la fabricación de juntas de goma durante 20 años.
Taller de vulcanización Más de 200 equipos de última generación, moldeo integrado y producción en masa.
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Ventajas del producto
Almacén de productos terminados: más de 3000 especificaciones de juntas tóricas disponibles para envío el mismo día.
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Catálogo de productos de juntas de goma Jinnai
Jinnai Seal se especializa en la fabricación de una amplia gama de productos de sellado, incluyendo sellos adhesivos, juntas tóricas de caucho, sellos de caucho a medida, bolas de caucho, juntas y arandelas, y retenes de aceite. Ofrecemos diversos materiales, tamaños, colores y durezas para satisfacer las diferentes necesidades industriales. Gracias a nuestra flexibilidad en la personalización y nuestro enfoque en la calidad del producto, proporcionamos soluciones de sellado confiables para sistemas automotrices, equipos hidráulicos y neumáticos, bombas, válvulas, procesamiento químico y aplicaciones industriales en general. Disponemos de tamaños estándar y productos personalizados para satisfacer sus necesidades específicas.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las ventajas de las juntas de vástago de caucho NBR para cilindros neumáticos?
Las juntas de caucho NBR ofrecen buena resistencia al aceite, al desgaste y un excelente rendimiento de sellado. Son adecuadas para numerosas aplicaciones en cilindros neumáticos donde se requiere resistencia a los aceites lubricantes y durabilidad mecánica.
¿Cuál es la función de un sello de vástago EM y una tapa antipolvo en un cilindro neumático SDA?
El sello del vástago ayuda a prevenir fugas de aire comprimido a lo largo del vástago del pistón, mientras que la cubierta antipolvo ayuda a mantener el polvo, la suciedad y otros contaminantes alejados del área de sellado. Sus funciones dependen del diseño específico del sello y de su posición de instalación.
¿Es compatible este sello de vástago EM de NBR con todos los cilindros compactos SDA?
No necesariamente. La compatibilidad depende del modelo del cilindro, el diámetro del vástago, las dimensiones de la ranura y el perfil del sello. Por favor, confirme el número de pieza original o proporcione los planos técnicos y las dimensiones antes de realizar el pedido.
¿Se pueden utilizar juntas de vástago de NBR en equipos neumáticos expuestos a aceite y grasa?
Sí. El NBR se usa comúnmente en equipos neumáticos e industriales debido a su buena resistencia a muchos aceites y grasas minerales. Sin embargo, la compatibilidad depende del lubricante específico, la temperatura y las condiciones de funcionamiento.
¿Es posible fabricar juntas de vástago y tapas antipolvo de NBR a medida para cilindros neumáticos de fabricantes de equipos originales (OEM)?
Sí. Se pueden fabricar juntas de estanqueidad y tapas antipolvo de NBR a medida según planos, muestras o dimensiones específicas. Se evalúan la dureza del material, el perfil de la junta, el tamaño y los requisitos de la aplicación para satisfacer las necesidades de producción y reemplazo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
¿Cómo sé que es hora de reemplazar el sello EM en lugar de ajustar el cilindro o el suministro de aire?
El sello EM debe reemplazarse cuando se confirmen tres condiciones. Primero, el cilindro presenta fugas en el extremo del vástago durante la carrera o en reposo, pero la fuga cesa o cambia de naturaleza cuando el vástago se mantiene en una extensión diferente; esto indica un desgaste del sello del vástago en lugar de una fuga en el racor o la junta tórica de la tapa. Segundo, el vástago se siente “pegajoso” o el movimiento del cilindro es vacilante a baja velocidad, lo que a menudo indica que el labio antipolvo se ha endurecido y arrastra el vástago en lugar de limpiarlo. Tercero, deformación visible o aplanamiento de la sección transversal del sello al inspeccionarlo: un sello de vástago que ha sufrido una deformación permanente o muestra una superficie vitrificada y endurecida ha perdido su recuperación elástica y continuará presentando fugas incluso si se vuelve a lubricar. Si el cilindro presenta fugas, pero el sello aún se ve flexible y con un desgaste uniforme, verifique la superficie del vástago en busca de rayones y la superficie de montaje en busca de planitud antes de reemplazar el sello; colocar un sello nuevo en un vástago rayado o un orificio deformado simplemente reproducirá la misma falla.
