¿Cuáles son las diferencias entre los sellos de eje rotatorio TA, TB, SA y SB?
TA, TB, SA y SB son tipos comunes de retenes de aceite para ejes rotativos. Sus principales diferencias radican en la configuración del labio de sellado y la construcción de la carcasa metálica.
1. Comparación de los sellos de aceite TA, TB, SA y SB
Modelo
Diseño de labio de sellado
Estructura de caja metálica
Características principales
tuberculosis
Doble labio (labio de sellado principal + labio antipolvo auxiliar)
Caja metálica única
Proporciona sellado de aceite y protección adicional contra el polvo.
SB
Labio de sellado primario único
Caja metálica única
Estructura simple para sellado general de aceite
ejército de reserva
Doble labio (labio de sellado principal + labio antipolvo auxiliar)
Caja metálica doble
Combina protección contra el polvo con una mayor rigidez estructural.
Sudáfrica
Labio de sellado primario único
Caja metálica doble
Sellado de un solo labio con mayor rigidez estructural.
2. Diferencias clave entre cada tipo
TB contra SB
TUBERCULOSIS: Cuenta con un labio de sellado principal y un labio antipolvo auxiliar para ayudar a prevenir fugas de lubricante y mantener alejados los contaminantes externos.
SB: Utiliza un único labio de sellado primario, principalmente para retener lubricantes.
Selección: La versión TB es adecuada cuando se requiere protección adicional contra el polvo, mientras que la versión SB se utiliza habitualmente en entornos operativos relativamente limpios.
TA contra SA
EJÉRCITO DE RESERVA: Cuenta con una carcasa de doble metal y dos labios de sellado.
SA: Presenta una carcasa de doble metal y un único borde de sellado.
Selección: La principal diferencia radica en el borde antipolvo auxiliar. TA proporciona protección adicional contra contaminantes externos.
TB vs. TA
TUBERCULOSIS: Utiliza una carcasa metálica simple con diseño de doble borde.
EJÉRCITO DE RESERVA: Utiliza una carcasa de doble metal con diseño de doble borde.
Selección: Ambos proporcionan sellado contra el aceite y protección adicional contra el polvo, aunque TA generalmente ofrece una mayor rigidez estructural.
SB contra SA
SB: Utiliza una carcasa metálica única con un diseño de un solo borde.
SA: Utiliza una carcasa de doble metal con un diseño de un solo borde.
Selección: Ambos están diseñados para el sellado primario de aceite, aunque el SA generalmente proporciona una mayor rigidez estructural.
COMPARACIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL SELLO DE ACEITE TA/TB/SA/SB
3. Guía de solicitud y selección
Requisitos de la solicitud
Tipo sugerido
Sellado general con lubricante
SB
Sellado de aceite con protección adicional contra el polvo.
tuberculosis
Sellado de un solo labio con una estructura de carcasa más rígida.
Sudáfrica
Cierre de doble labio con una estructura de caja más rígida.
ejército de reserva
4. Factores importantes a la hora de seleccionar retenes de aceite
Configuración del labio de sellado: Los sellos de un solo labio están diseñados principalmente para retener el lubricante, mientras que los sellos de doble labio proporcionan una barrera adicional contra los contaminantes externos.
Construcción de la carcasa metálica: Las carcasas metálicas simples y dobles difieren en rigidez estructural e idoneidad para la instalación.
Requisitos de vivienda: Compruebe las dimensiones del orificio de la carcasa, su redondez y el acabado de la superficie para garantizar una instalación correcta.
Condiciones de funcionamiento: Tenga en cuenta el medio de sellado, la temperatura de funcionamiento, la velocidad del eje, la presión y el nivel de contaminación externa.
En resumen: Las diferencias entre TB y SB radican principalmente en la configuración de su labio de sellado, al igual que entre TA y SA. TA y SA generalmente presentan cajas de doble metal, mientras que TB y SB utilizan cajas de un solo metal.
Especificaciones técnicas – Sellos de eje rotatorio TA / TB / SA / SB
JINNAI SEAL ofrece retenes de aceite para ejes rotativos TA, TB, SA y SB en varios tamaños y con diversas opciones de materiales.
Las especificaciones del producto se pueden personalizar según los requisitos del equipo, las condiciones de funcionamiento, los planos técnicos o las muestras.
Especificación
Detalles
Nombre del producto
Sello de aceite del eje giratorio
Modelos disponibles
TA, TB, SA, SB
Tipo de sello
Sello de eje radial
Estructura de sellado
Labio simple / Labio doble
Construcción de casos
Caja metálica simple / Caja metálica doble
Función de sellado primaria
Evita fugas de lubricante
Función de sellado secundario
Ayuda a evitar que entren polvo y contaminantes externos.
Materiales disponibles
NBR, FKM, EPDM (según la aplicación)
Dureza
Personalizable según el material y los requisitos.
Diámetro interior (Diámetro del eje)
Personalizable
Diámetro exterior (Diámetro del orificio de la carcasa)
Personalizable
Ancho (Grosor)
Personalizable
Temperatura de funcionamiento
Depende de la formulación del material.
Velocidad de rotación
Depende del diseño del sello y de las condiciones de funcionamiento.
Medio de sellado
Aceites y otros medios compatibles, según el material.
Solicitud
Automoción, cajas de cambios, motores, bombas y maquinaria industrial.
Fabricación
Tamaños estándar y fabricación a medida
Personalización
Material, dimensiones, dureza y configuración de sellado
Servicio OEM/ODM
Disponible
Inspección de calidad
Inspección dimensional y visual
Configuraciones de modelo disponibles
Modelo
Caja metálica
Configuración del labio de sellado
ejército de reserva
Caja de doble metal
Labio doble
tuberculosis
Caja metálica simple
Labio doble
Sudáfrica
Caja de doble metal
Labio único
SB
Caja metálica simple
Labio único
Soporte para personalización
Se fabrican retenes de aceite para ejes rotativos a medida según los planos, muestras o especificaciones técnicas del cliente. Para la selección del producto y la cotización, por favor, indique el diámetro del eje, el diámetro del orificio de la carcasa, el ancho del retén, los requisitos del material y las condiciones de funcionamiento.
Materiales disponibles
Material
Propiedades clave
Aplicaciones recomendadas
NBR (caucho de nitrilo)
Buena resistencia a aceites minerales, lubricantes y abrasión. Ofrece un sellado fiable para aplicaciones industriales generales.
Equipos hidráulicos, cajas de engranajes, bombas, motores y sistemas automotrices.
FKM (fluoroelastómero)
Excelente resistencia a muchos aceites, combustibles y productos químicos, con buen rendimiento a altas temperaturas.
Motores de automóviles, maquinaria industrial, sistemas de combustible y aplicaciones de alta temperatura.
EPDM (Monómero de etileno propileno dieno)
Excelente resistencia a la intemperie, al ozono y al agua caliente. Apto para determinados fluidos a base de agua y glicol, pero generalmente no apto para aceites derivados del petróleo.
Sistemas de agua, sistemas de refrigeración y equipos para exteriores
Cómo elegir el material adecuado
Requisitos operativos
Material recomendado
Sellado general con aceite mineral y lubricante
NBR
Sellado de aceite de alta temperatura
FKM
Exposición a la intemperie y al ozono.
EPDM
Condiciones químicas o de funcionamiento especiales
Se requiere evaluación del material.
Soluciones de materiales personalizadas
JINNAI SEAL ofrece sellos de aceite para ejes rotativos personalizados según los requisitos de cada aplicación. La selección de materiales, la dureza, las dimensiones y las configuraciones de sellado se pueden ajustar de acuerdo con los planos, las muestras y las condiciones de funcionamiento del cliente.
Póngase en contacto con nuestro equipo para obtener ayuda en la selección del material de retén de aceite adecuado para su equipo.
Características clave de rendimiento
1. Sellado de aceite fiable
Diseñado para ayudar a prevenir fugas de lubricante alrededor de los ejes giratorios, lo que contribuye al funcionamiento estable del equipo y reduce la pérdida de lubricante.
2. Protección contra el polvo y los contaminantes
Las configuraciones de doble labio proporcionan una barrera adicional contra el polvo, la suciedad y los contaminantes externos,
ayudando a proteger los componentes internos.
3. Resistencia al desgaste
Los compuestos de caucho adecuados ayudan a mantener el contacto de sellado y a resistir el desgaste durante el funcionamiento.
El rendimiento real depende del acabado superficial del eje, la velocidad de rotación, la lubricación y las condiciones de funcionamiento.
4. Resistencia a la temperatura
Los diferentes materiales elastoméricos ofrecen diferentes capacidades de temperatura.
El NBR se suele elegir para aplicaciones generales de sellado de aceite, mientras que el FKM se prefiere a menudo para entornos de alta temperatura.
Los límites de temperatura reales dependen del compuesto específico.
5. Selección de materiales para diferentes medios
Seleccionar el elastómero adecuado es fundamental para garantizar la compatibilidad con el medio de trabajo.
JINNAI SEAL puede ayudar con la selección de materiales en función del tipo de lubricante, la exposición química,
temperatura y entorno de trabajo.
Calidad e inspección
Aplicamos un estricto control de calidad a cada retén de aceite, desde la materia prima hasta el producto terminado. Los materiales entrantes se someten a pruebas de dureza, resistencia a la tracción, temperatura y resistencia al aceite. Durante la producción, se supervisan en tiempo real la temperatura de curado, las dimensiones del molde y la precisión del labio de sellado. Antes del envío, cada lote supera mediciones dimensionales, inspección visual, pruebas de fugas y pruebas de presión y envejecimiento. Gracias a equipos de prueba profesionales, procedimientos estandarizados, gestión de calidad ISO y trazabilidad completa de cada lote, cada retén de aceite tiene las dimensiones exactas, un sellado hermético y una estanqueidad fiable, lo que garantiza una calidad constante y confiable para nuestros clientes.
Embalaje, pago y envío
Paquete:Ofrecemos cajas de cartón estándar, palets y cajas de madera. Si lo desea, podemos personalizar el embalaje, por ejemplo, imprimiendo su logotipo, para proteger sus productos durante los diferentes envíos.
Métodos de pago:Liquidación en múltiples divisas (CNY, USD, EUR, etc.). Diversas opciones de pago, incluyendo transferencia bancaria y PayPal. Para transacciones más rápidas, se ofrece transferencia bancaria local en algunos países.
Métodos de envío:Ofrecemos transporte exprés internacional, transporte aéreo, marítimo y ferroviario. También puede designar a su propio agente de transporte para una mayor flexibilidad en las entregas.
Servicio integral de juntas de goma de un fabricante de confianza.
Equipados con líneas de producción automatizadas y capacidad de moldeo propia, fabricamos una gama completa de componentes de sellado de caucho en EPDM, NBR, FKM, FFKM, HNBR, PU, VMQ, SIL, PTFE, etc. Desde piezas estándar hasta componentes personalizados con formas especiales, cada producto se fabrica según sus especificaciones.
Lo que producimos:
Juntas tóricas — series estándar y tamaños personalizados
pelotas de goma — Pelotas de caucho macizo de 1 mm a 500 mm y soporte personalizado
Juntas, arandelas y sellos planos — moldeado o troquelado
retenes de aceite — Eje giratorio y juntas labiales
Juntas de goma personalizadas con formas especiales — hecho a partir de su dibujo o muestra
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las principales diferencias entre los retenes de aceite TA, TB, SA y SB?
Las principales diferencias radican en la construcción de su carcasa metálica y el diseño de su labio de sellado. Los modelos TA y SA suelen tener una carcasa metálica doble, mientras que los modelos TB y SB utilizan una carcasa metálica simple. Los modelos TA y TB presentan diseños de doble labio, mientras que los modelos SA y SB presentan diseños de labio simple.
¿Cuáles son los requisitos del eje y del orificio de la carcasa para la instalación?
El eje debe ser liso, con una rugosidad superficial de Ra 0,2–0,8 μm y una dureza de al menos HRC 35 (HRC 45+ para alta velocidad). Añada un chaflán de entrada de 15°–30° al eje y al orificio, y elimine todas las rebabas para evitar dañar el labio. Un orificio de alojamiento típico es H8 y el eje f7/f8; recubra el labio y el eje con aceite lubricante limpio antes del montaje.
¿Qué materiales están disponibles para los retenes de aceite TA, TB, SA y SB?
Entre las opciones de materiales más comunes se encuentran el NBR, el FKM y el EPDM. El NBR es adecuado para aplicaciones generales de sellado de aceite, el FKM se suele elegir para aplicaciones que requieren alta temperatura y resistencia química, y el EPDM es adecuado para fluidos acuosos específicos y entornos exteriores.
¿Para qué aplicaciones se utilizan los retenes de aceite para ejes rotativos?
Los retenes de aceite para ejes rotativos se utilizan ampliamente en bombas hidráulicas, cajas de engranajes, motores eléctricos, sistemas automotrices, maquinaria industrial y otros equipos rotativos para ayudar a prevenir fugas de lubricante y proteger contra contaminantes externos.
¿Cómo elijo el retén de aceite adecuado para el eje giratorio?
Considere el diámetro del eje, el diámetro del orificio de la carcasa, el ancho del sello, la temperatura de funcionamiento, la velocidad de rotación, el medio de sellado y las condiciones ambientales. Asimismo, seleccione la configuración adecuada del labio de sellado y la carcasa metálica según la aplicación.
¿Se pueden personalizar los retenes de aceite TA, TB, SA y SB?
Sí. JINNAI SEAL ofrece la posibilidad de fabricar retenes de aceite personalizados a partir de planos, muestras o especificaciones técnicas. Las opciones de personalización incluyen dimensiones, materiales de caucho, dureza, configuraciones de los labios de sellado y otros requisitos del producto.