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Fabriqués en caoutchouc FKM de haute qualité, ces joints toriques offrent une excellente résistance à la chaleur pour les applications d'étanchéité dans divers équipements industriels.
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Conçus pour une excellente résistance aux huiles et aux produits chimiques, ces joints toriques conviennent aux lubrifiants, aux carburants et à divers environnements industriels.
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Grâce à leur bonne élasticité et à leurs performances d'étanchéité fiables, ces joints toriques sont largement utilisés dans les pompes, les vannes, les canalisations et les machines. Pour les applications en contact avec les aliments, il est nécessaire de vérifier les certifications des matériaux.
Joints toriques FKM
Joints toriques FKM haute température résistants aux huiles et aux produits chimiques pour l'étanchéité industrielle
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Notre Joints toriques FKM (joints toriques en caoutchouc fluorocarboné) Ce sont des joints d'étanchéité industriels en caoutchouc haute performance, conçus pour les applications d'étanchéité exigeantes. Fabriqués en caoutchouc FKM de haute qualité, ces joints joints toriques haute température Offrant une excellente résistance à la chaleur, aux huiles, aux carburants et à de nombreux produits chimiques, les joints toriques en caoutchouc FKM assurent une étanchéité fiable, une bonne résistance à la déformation rémanente et une longue durée de vie, ce qui les rend idéaux pour les environnements d'exploitation difficiles.
En tant que professionnel Fabricant et fournisseur de joints toriques FKM, nous fournissons Joints toriques FKM sur mesure, joints en caoutchouc fluorocarboné, joints toriques résistants à l'huile, joints toriques résistants aux produits chimiques et produits d'étanchéité en caoutchouc industriel Disponibles en différentes tailles, sections, duretés et couleurs, nos joints en caoutchouc sur mesure conviennent aux systèmes automobiles, vérins hydrauliques, équipements pneumatiques, pompes, vannes, équipements pétroliers et gaziers, machines de traitement chimique et autres applications d'étanchéité industrielles. Nous proposons des services de personnalisation OEM et ODM pour répondre à des exigences spécifiques d'étanchéité, de températures de fonctionnement et de compatibilité avec les fluides.
Tableau technique des joints toriques FKM
Spécification Détails Nom du produit Joint torique FKM Matériel Fluoroélastomère FKM Dureté 70 Shore A, personnalisable Température de fonctionnement Environ -20°C à +200°C Résistance à l'huile Excellent résistance chimique Cela dépend du milieu chimique. Résistance aux intempéries Bien Résistance à l'ozone Bien Résistance à la traction Cela dépend de la formulation du composé Normes de taille AS568, ISO 3601, dimensions personnalisées Couleur Généralement noir, personnalisable Coupe transversale Circulaire Applications Pompes, vannes, systèmes hydrauliques, machines automobiles et industrielles Conformité au contact des aliments Sous réserve de la certification des matériaux Personnalisation Taille, dureté et formulation du composé Mesurez correctement la taille des joints toriques.
1. Ne mesurez pas les joints toriques avec une règle.
2. Utilisez un pied à coulisse pour obtenir avec précision le diamètre intérieur (DI), le diamètre extérieur (DE) et la section transversale (CS).
3. Les joints toriques en caoutchouc se déforment facilement. Une mesure précise garantit un ajustement parfait et empêche les fuites.
Tolérance dimensionnelle du joint torique pour AS568 standard
Tolérance de section transversale (tolérance CS)
Dans la norme AS568, la tolérance de section transversale est fixé par série et fait pas varient en fonction du diamètre intérieur. Chaque série de chiffres et de tirets correspond à une section transversale nominale.
Série (Gamme de tableaux de bord) CS nominal (pouce) CS nominal (mm) Tolérance CS (pouces) Tolérance CS (mm) Série 000 (-001 à -099) 0.070" 1,78 mm ±0,003" ±0,08 mm Série 100 (-100 à -199) 0.103" 2,62 mm ±0,003" ±0,08 mm Série 200 (-200 à -299) 0.139" 3,53 mm ±0,004" ±0,10 mm Série 300 (-300 à -399) 0.210" 5,33 mm ±0,005" ±0,13 mm Série 400 (-400 à -499) 0.275" 6,99 mm ±0,006" ±0,15 mm Tolérance de diamètre intérieur (tolérance DI)
Contrairement à la tolérance de section transversale, La tolérance sur le diamètre intérieur augmente par paliers..
Plage d'identification (pouces) Tolérance ID (pouces) Plage de diamètres d'identification (mm) Tolérance ID (mm) 0.000 – 0.070 ±0,005" 0.00 – 1.79 ±0,12 mm 0.071 – 0.110 ±0,005" 1.80 – 2.80 ±0,13 mm 0.111 – 0.157 ±0,006" 2.81 – 4.00 ±0,14 mm 0.158 – 0.208 ±0,006" 4.01 – 5.30 ±0,15 mm 0.209 – 0.279 ±0,006" 5.31 – 7.10 ±0,16 mm 0.280 – 0.334 ±0,007" 7.11 – 8.50 ±0,17 mm 0.335 – 0.383 ±0,007" 8.51 – 9.75 ±0,18 mm 0.384 – 0.464 ±0,007" 9.76 – 11.80 ±0,19 mm 0.465 – 0.519 ±0,008" 11.81 – 13.20 ±0,21 mm 0.520 – 0.590 ±0,009" 13.21 – 15.00 ±0,22 mm 0.591 – 0.629 ±0,009" 15.01 – 16.00 ±0,23 mm 0.630 – 0.669 ±0,009" 16.01 – 17.00 ±0,24 mm 0.670 – 0.747 ±0,010" 17.01 – 19.00 ±0,25 mm 0.748 – 0.810 ±0,010" 19.01 – 20.60 ±0,26 mm 0.811 – 0.834 ±0,011" 20.61 – 21.20 ±0,27 mm 0.835 – 0.881 ±0,011" 21.21 – 22.40 ±0,28 mm 0.882 – 0.929 ±0,011" 22.41 – 23.60 ±0,29 mm 0.930 – 0.984 ±0,012" 23.61 – 25.00 ±0,30 mm 0.985 – 1.043 ±0,012" 25.01 – 26.50 ±0,31 mm 1.044 – 1.102 ±0,013" 26.51 – 28.00 ±0,32 mm 1.103 – 1.141 ±0,013" 28.01 – 29.00 ±0,33 mm 1.142 – 1.180 ±0,013" 29.01 – 30.00 ±0,34 mm 1.181 – 1.240 ±0,014" 30.01 – 31.50 ±0,35 mm 1.241 – 1.318 ±0,014" 31.51 – 33.50 ±0,36 mm 1.319 – 1.358 ±0,015" 33.51 – 34.50 ±0,37 mm 1.359 – 1.436 ±0,015" 34.51 – 36.50 ±0,38 mm 1.437 – 1.476 ±0,015" 36.51 – 37.50 ±0,39 mm 1.477 – 1.574 ±0,016" 37.51 – 38.70 ±0,40 mm 1.575 – 1.621 ±0,017" 41.21 – 42.50 ±0,43 mm 1.622 – 1.673 ±0,017" 42.51 – 45.00 ±0,44 mm 1.674 – 1.771 ±0,017" 45.01 – 46.20 ±0,45 mm 1.772 – 1.818 ±0,018" 46.21 – 47.50 ±0,46 mm 1.819 – 1.869 ±0,018" 47.51 – 48.70 ±0,47 mm 1.870 – 1.917 ±0,019" 48.71 – 50.00 ±0,48 mm Guide de conversion rapide pouces-métrique
Tolérance en pouces Équivalent métrique (approximatif) ±0,003" ±0,08 mm ±0,004" ±0,10 mm ±0,005" ±0,13 mm ±0,006" ±0,15 mm ±0,007" ±0,18 mm ±0,008" ±0,20 mm ±0,009" ±0,23 mm ±0,010" ±0,25 mm ±0,012" ±0,30 mm ±0,015" ±0,38 mm ±0,018" ±0,46 mm ±0,020" ±0,51 mm Remarque:Le contrôle de tolérance AS568 repose sur deux variables indépendantes : La tolérance de la section transversale est fixée par série, alors que La tolérance de diamètre intérieur augmente avec la taille. Pour chaque joint torique spécifique, les valeurs de tolérance de contrôle proviennent du tableau dimensionnel à numéro de tiret, et non d'une seule valeur de tolérance universelle.
Avantages de nos joints toriques FKM
Fabriqués avec un souci du détail en matière de finition de surface, de précision dimensionnelle et d'homogénéité des sections transversales, les produits sont inspectés afin de détecter d'éventuels défauts de surface tels que porosités, bavures et fissures, conformément aux exigences de qualité applicables.
Conçus pour résister à l'ozone et au vieillissement, les joints toriques en FKM maintiennent des performances d'étanchéité fiables pendant de longues périodes dans des conditions de fonctionnement appropriées, contribuant ainsi à réduire la fréquence de remplacement.
Fabriqués en fluoroélastomère de haute qualité, ces joints toriques offrent une excellente stabilité chimique et une étanchéité fiable pour les pompes, les vannes, les systèmes hydrauliques et les équipements industriels.
Adapté aux environnements thermiques exigeants, avec une plage de températures de fonctionnement annoncée de -20 °C à +230 °C pour les composés compatibles. Les performances réelles dépendent de la formulation et des conditions d'exposition.
Disponible en tailles standard et selon certaines spécifications en stock. Fabrication sur mesure possible pour les dimensions spéciales, les exigences de dureté et les commandes en gros.
Domaines d'application des joints toriques FKM
Les joints toriques en FKM sont largement utilisés dans les systèmes automobiles, les équipements hydrauliques et pneumatiques, les pompes, les vannes, les équipements de traitement chimique, les systèmes pétroliers et gaziers et les machines industrielles. Grâce à leur excellente résistance aux huiles, aux carburants, à la chaleur et à de nombreux produits chimiques, ils assurent une étanchéité fiable dans les environnements industriels exigeants, contribuant ainsi à prévenir les fuites de fluides et de gaz et à améliorer la fiabilité des équipements.
Matériaux en caoutchouc variés pour les solutions de joints toriques
Jinnai Seal est spécialisée dans la fabrication de joints toriques en caoutchouc, notamment en FKM, NBR, EPDM, silicone (VMQ), HNBR et autres élastomères. Nous proposons différentes tailles, duretés, couleurs et spécifications personnalisées pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de résistance à la température, à l'huile, de compatibilité chimique et d'étanchéité. Grâce à une personnalisation flexible et un contrôle qualité rigoureux, nous fournissons des solutions d'étanchéité sur mesure pour les secteurs de l'automobile, de l'hydraulique, de la pneumatique, de la chimie et de l'industrie en général.
Service d'emballage, de paiement et d'expédition
- EmballerNous proposons des cartons, des palettes et des caisses en bois standard. Des emballages sur mesure sont disponibles sur demande afin de protéger efficacement les marchandises lors de différents types d'expédition.
- Modes de paiement :Règlement multidevises (CNY, USD, EUR, etc.). Plusieurs options de paiement, dont virement bancaire et PayPal. Le virement bancaire local est disponible dans certains pays pour des transactions plus rapides.
- Mode de livraison :Nous proposons des services de transport express international, de fret aérien, maritime et ferroviaire. Vous pouvez également faire appel à votre propre transporteur pour des modalités de livraison flexibles.
Nos joints en caoutchouc fournis
Jinnai Seal est spécialisée dans la fabrication d'une vaste gamme de produits d'étanchéité, notamment des joints collés, des joints toriques en caoutchouc, des joints en caoutchouc sur mesure, des billes en caoutchouc, des joints d'étanchéité et des rondelles, ainsi que des joints d'huile. Nous proposons différents matériaux, dimensions, couleurs et niveaux de dureté pour répondre aux exigences industrielles les plus diverses. Grâce à une personnalisation flexible et à notre souci constant de la qualité, nous fournissons des solutions d'étanchéité fiables pour les systèmes automobiles, les équipements hydrauliques et pneumatiques, les pompes, les vannes, le traitement chimique et les applications industrielles générales. Des dimensions standard et des produits sur mesure sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Services OEM et ODM
Jinnai Seal propose des solutions d'étanchéité en caoutchouc sur mesure, adaptées aux besoins variés des industries. Nos services de personnalisation couvrent les matériaux, les dimensions, les formes et les designs, les couleurs, la dureté, les finitions de surface, le développement de moules et l'emballage. Nous prenons en charge les spécifications standard et la fabrication sur mesure à partir de vos plans, échantillons et exigences d'application, fournissant ainsi des produits d'étanchéité flexibles et fiables pour un large éventail de secteurs.
Processus de commande OEM
Jinnai Seal propose un processus de commande sur mesure simple et efficace, depuis la consultation initiale et le devis jusqu'à la livraison, en passant par l'approbation des plans, la production, le contrôle qualité et l'élaboration des plans. Nous fournissons des solutions d'étanchéité personnalisées pour répondre à vos besoins spécifiques.
FAQ-
Comment choisir le composé FKM adapté à mon application ?
Le choix des composés FKM doit se faire en fonction de la température de fonctionnement, du milieu chimique, de la pression, de la dureté et des conditions d'étanchéité (dynamiques ou statiques). Différentes formulations offrent différents niveaux de résistance chimique et de flexibilité à basse température.
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Quelle est la différence entre le FKM standard et le FKM basse température ?
Les grades standard de FKM offrent généralement une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, tandis que les grades basse température sont conçus pour conserver leur flexibilité dans les environnements froids. Le choix du grade approprié dépend de la température minimale de fonctionnement et des exigences d'étanchéité.
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Comment la déformation rémanente affecte-t-elle les performances d'étanchéité des joints toriques FKM ?
La déformation rémanente mesure l'incapacité d'un joint torique à reprendre sa forme initiale après une compression prolongée. Une déformation rémanente excessive peut réduire la pression de contact et provoquer des fuites, notamment dans des conditions d'étanchéité statique prolongées et à haute température.
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Les joints toriques en FKM peuvent-ils être utilisés dans des applications d'étanchéité dynamique ?
Oui. Les joints toriques en FKM peuvent être utilisés dans certaines applications alternatives et rotatives. Toutefois, le frottement, la vitesse de glissement, la lubrification, l'état de surface et la génération de chaleur doivent être pris en compte afin de minimiser l'usure et les défaillances prématurées.
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Comment déterminer les dimensions correctes du joint torique et du presse-étoupe ?
Les dimensions de la gorge de serrage du joint torique et du presse-étoupe dépendent du diamètre de la section transversale, du type d'application, de la pression, de la dureté du matériau et des conditions d'installation. La conception appropriée de la gorge doit également tenir compte du remplissage du presse-étoupe, de la dilatation thermique et du jeu d'extrusion.
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À quels fluides les joints toriques NBR résistent-ils, et à quels fluides sont-ils déconseillés ?
Le NBR présente une bonne résistance aux huiles minérales, aux huiles lubrifiantes, aux huiles hydrauliques, au diesel, à l'essence et à de nombreuses graisses. Son utilisation est déconseillée en présence de cétones (acétone, MEK), d'esters, d'hydrocarbures aromatiques (benzène, toluène), d'acides forts, de bases fortes, de milieux fortement oxydants ou en cas d'exposition prolongée à l'ozone ou aux intempéries. Dans ces conditions, il est préférable d'opter pour le FKM, l'EPDM, le PTFE ou d'autres matériaux adaptés.
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Qu’est-ce qui provoque le gonflement, la fissuration ou le durcissement prématuré des joints toriques en FKM ?
Les causes fréquentes incluent l'incompatibilité chimique, une température excessive, une décompression rapide, un choix inapproprié de matériaux et une exposition prolongée à des milieux agressifs. L'analyse des défaillances doit prendre en compte l'environnement d'exploitation et l'état physique du joint.
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Quels sont les modes de défaillance courants des joints toriques et comment les identifier ?
- Déformation par compression : section transversale aplatie et surfaces de contact planes, dues à la chaleur ou à une compression excessive ; - Extrusion (mordançage) : bords irréguliers et effilochés du côté basse pression, dus à un jeu ou une pression excessifs ; - Défaillance en spirale : entailles en spirale à 45° sur la surface, fréquentes dans les pistons à longue course lorsque les pièces glissent et roulent simultanément ; - Abrasion : surfaces rayées/usées dues à des surfaces d’accouplement rugueuses ou à une lubrification insuffisante ; - Attaque chimique : gonflement, fissuration ou ramollissement dus à des milieux incompatibles.
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